一、拉拔式
1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调高，预热3、5分钟，让热熔胶完全熔化。再根据凹陷的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
2.将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。
3.3、5分钟后，将拉力锤的孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。
4.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹陷修复不是很理想可以重复此步骤，一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。
如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用这一种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式
1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。
2.掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。
3..顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致为修复完成。
4.顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。
